共享单车如此火爆充电宝也来凑热闹 腾讯小米投资数亿为何却被王思聪嘲笑?

2016-03-21 04:09 | 来源: | 作者:Admin

  据悉,5月4日,主营美妆电商的聚美优品正式宣布,将以3亿元人民币现金收购深圳街电科技有限公司约60%的股份,聚美优品CEO陈欧将出任街电科技董事长,进行移动电源租赁服务的运营。

  然而,对于这项服务,王思聪似乎有话要说,在王思聪最新的朋友圈上显示,他怒对共享充电宝,表示“共享充电宝要是能成我吃翔,立帖为证。”

  不过,充电需求本身就是刚需高频,除了在固定场所之外,其他的移动情况、应急情况等充电都要使用充电宝。再加上现如今的智能手机电量基本很难完整支撑一天的电量,充电宝本身确实存在非常大的需求量,市场既在、用户成熟、需求量大,为什么依旧会被“国民老公”唱衰呢?

  作为同样是共享经济的产物,共享充电宝在一开始就与共享单车了不同的发展道,以“OFO”,“摩拜”为首的共享单车解决的是高频稳定的需求,不设固定的存取地点,可以形成稳定的会员模式。

  但是对于共享充电宝而言,想要效仿共享单车的话首先要面对的问题就是,共享充电宝的用户需求不充分。

  在现代生活中,假设智能手机在外出过程中没电将会觉得无所适从,但对频繁外出的人来说,自己买一个百元左右的充电宝,在背包里放着应急,才是比较稳妥的方法。但同样,就是因为充电宝这种使用成本相对低廉的产品,才使用户的需求难以被共享充电宝所调动。

  买一个自行车,远不如共享单车方便。但是买一个充电宝却可以完美的避开共享充电所带来的繁琐过程,孰好孰坏可以说是高下立判了。

  共享充电宝的困境不仅仅体现在用户需求上,共享充电宝这项服务的商业模式依旧也存在着不小的问题,一方面共享充电宝在城市热门地段、地铁车站设置租赁箱的场地费将带来巨大的财务负担,不仅了该项服务的发展,更让它难以获利。

  与此同时,付费的共享充电宝即使以1元作为售价已经非常不得了,而且现实情况中充满一个手机无论如何也需要一段的时间,只有很少的人真的会利用充电宝把电充满,更不会有人愿意为了几十分钟的应急而付出更多的钱。

  但如果将充电宝改为免费使用,则只能陷入烧钱的怪圈。一方面,设备后续的日常的费用以及之前提到的场地费用,大部分将会由厂商承担。同时,即便是共享单车也都无法避免的面临丢失问题,而以充电宝小巧的外形一星期丢一机柜也并非天方夜谭。

  从历史发展径来看,这是个费力不讨好的生意,绝非是共享充电宝企业在融资宣传时所说的“大众没看到的流量”。

  如果移动电源租赁服务真的没有宣传中所说的广阔的市场前景,为什么依旧有知名企业不断地向这个行业投钱呢?

  据不完全统计,从3月底到4月初短短10余天时间,共享充电宝领域共完成5起融资,金额近3亿元,吸引20余家投资机构入局,其中不乏腾讯、阿里巴巴等大公司身影。

  这件事情其实也不难理解,首先从大来看,中国在线支付在经过腾讯、阿里的竞争之后,逐渐形成了良好的线上支付格局,为共享经济的支付方式打下了良好的基础。

  其次就是参考其他共享模式,如摩拜那样的共享单车已经有了相对完美的模型;最后就是共享模式需要找到一个成本低的东西,才可以大规模布点,以及模型要足够好,才能滚动得比较快。

  不过,或许来电和街电在共享充电宝方面想的可能更清楚一些。与其他企业不同,来电和街电的母公司都是从事充电宝生产的知名企业。布局共享充电宝本身就是对自家产品销量的一种影响,那么为何飞毛腿和Anker依旧选择融资共享充电宝呢?

  对于他们而言,中国的充电宝品牌长期由小米、品胜、罗马仕着,尤其是现如今供家庭使用的充电宝已经处于饱和状态,其余品牌想要弯道超车已经难于登天,因此共享充电宝的出现,虽然在一定程度上影响到销量,但却有望成为产品推广的绝佳平台,而代价只是相对较小的产品销量。

  现如今的移动电源租赁服务确实面对着各式各样的问题,用户需求难以调动、难以维持的商业模式、快速入局导致的竞争加剧。而这些问题使得共享充电宝即便站在共享经济风口下也难以持续发展。

  不过尽管市场分析专家也对于共享充电宝的前景存在质疑,但是今天的移动互联网创业窗口非常短,精准快速的布局成为了制胜法诀。对于未来共享充电宝是否安全,又是否会逐步被石墨烯电池和无线充电取代?多数投资者自己也没有长久的打算。相信现在入局的资本中,趁热打铁、快进快出的不在少数。

  但共享充电宝的突然兴起,对于共享经济而言也是一个很有意思的趋势。这代表着,像租赁充电宝这类的项目,将会成为一个时代的分水岭,未来我们有机会可能看到更多方式的产品共享。在业内大佬陆续入局之后,接下来或许就是不断地烧钱,至于成不成,先搞起来再说。

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